汽車用高強度鋼板應具有強度高、延展性好的特點。高強度鋼包括BH鋼(烘烤硬化鋼板)、雙相DP鋼、相變誘發(fā)塑性鋼(TRIP)、微合金化M鋼、高強度無間隙固溶IF鋼等。一般用于輪輞、加強件、保險杠、防撞桿等需要高強度、高防撞吸能、成型要求嚴格的零件。隨著性能和成型技術(shù)的進步，高強度鋼板被用于汽車的內(nèi)、外板，如車頂板、內(nèi)外門、發(fā)動機艙蓋、行李艙蓋等。許多汽車使用高強度鋼板。

  近年來，越來越多的中車采用鋁或塑料等非鋼材料作為車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產(chǎn)SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。

  很多人認為車身的安全性不安全。重要的是車身不牢。鋼板越厚越安全。然而，現(xiàn)代汽車設計并不是這樣考慮的。從力學研究的角度，設計師認為軟的地方是軟的，硬的地方是硬的。根據(jù)不同的受力情況，一些車體在碰撞中可以吸收和分散能量，盡量減弱沖擊力。更大限度保護駕駛員和會員的目的已經(jīng)達到。